Zukünftige Freund-Feind-Erkennung der NATO – MSSR 2000 I von HENSOLDT zertifiziert Capasity Expansions Booster
Zukünftige Freund-Feind-Erkennung der NATO – MSSR 2000 I von HENSOLDT zertifiziert
Capasity Expansions Booster
Vers.Nr. 5840-12-368-2207
Das AIMS-Programmbüro des U.S. Verteidigungsministeriums hat HENSOLDT die Zertifizierung für sein Identifizierungssystem MSSR 2000 I (MSSR = Monopulse Secondary Surveillance Radar) erteilt. Damit ist HENSOLDT das erste nicht-amerikanische Unternehmen, das diese entscheidende Voraussetzung zur Umrüstung von Freund-Feind-Erkennung (Identification Friend from Foe – IFF) auf den Zukunftsstandard Mode 5 erfüllt. In Zukunft sollen alle NATO-Identifikationssysteme den Mode 5 erfüllen. Die AIMS-Zertifizierung ist somit auch für Nicht-NATO-Staaten zwingend erforderlich, wenn sie ihre Streitkräfte in Operationen gemeinsam mit alliierten Streitkräften einsetzen wollen. Die nun erfolgte Zertifizierung garantiert hierbei die Interoperabilität und den zuverlässigen Betrieb des MSSR 2000 I bei der Identifizierung NATO-eigener und verbündeter Einheiten nach dem künftigen NATO-Standard Mode 5 und allen bisherigen Modes (1, 2, 3/A, C, 4, S). Auch die anderen IFF-Systeme von HENSOLDT haben das AIMS-Zertifizierungsverfahren bereits erfolgreich durchlaufen. Das internationale AIMS-Programmbüro des U.S. Verteidigungsministeriums ist weltweit die einzige Organisation, welche die Interoperabilität und das technische Leistungsvermögen von Radaren und IFF-Systemen zertifiziert.Freund-Feind-Erkennungssysteme ermöglichen die präzise Identifizierung von Schiffen und Flugzeugen durch das automatische Aussenden von Abfragesignalen, die von so genannten Transpondern an Bord befreundeter Einheiten beantwortet werden. So können die Einheiten rasch befreundete von feindlichen Truppen unterscheiden. Zur Vermeidung einer Signalmanipulation von feindlicher Seite kommen beim künftigen Mode-5-Standard – und im Gegensatz zum bisherigen Mode 4 – modernste Verschlüsselungstechniken zum Einsatz, die eine feindliche Manipulation der Identifizierung verhindern sollen.
Technical Characteristics
MSSR 2000 I ®
Monopulse IFF/ATC Interrogator
and Mode S Radar
Air Traffic Control
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www.hensoldt.net
Interrogation Modes
Interrogation Modes 3/A, C, S Enhanced Surveillance
Interlace capability Customisable for individual interrogations, sector-specific interrogations,
maintaining silent sectors
Intermode capability A/C for all-call interrogations only, A/C/S for all-call interrogations
Mode S capability Mode S Elementary and Enhanced Surveillance
(UF/DF 4, 5, 11, 20, 21; Comm A, Comm B incl. AICB, GICB)
ADS-B, Extended Squitter (1090 MHz) Automatic Dependent Surveillance - Broadcast, receipt and extraction of position
squitter replies, silent Mode S acquisition, cone of silence tracking, classification of
reflections
Interrogation rate in Mode A/C < 450 Hz, dynamically depending on interlace pattern
Rate of Mode S all-call interrogations only typically < 60 Hz (5-6 rpm)
Interrogation Transmitter
Transmit frequency 1030 ± 0.01 MHz
Output power at antenna port 500 W, 1500 W, 2000 W, 2 x 2000 W (scalable)
Bandwidth 12 MHz
Gain control adjustable in steps of 1 dB, independently for ∑ and Ω
Duty cycle (DC) of main beam (according to EURO-
CONTROL specification, unless otherwise specified)
65% in intervals of 2.4 ms
8.2% in intervals of 40 ms (FAA)
6.4% permanently
ISLS duty cycle < 0.1%
Output VSWR < 1.5
Reply Receiver
Centre frequency 1090 ± 0.5 MHz
Bandwidth 12 MHz
Sensitivity - 89 dBm
Dynamic range 80 dB
Gain time control programmable in sectors
Instrumented range 0.08 to 331 NM (resolution of 0.06 m) with ASTERIX cat. 048 extension
Processed range 0.08 NM to max. 331 NM (limit to be predefined)
Image frequency rejection > 70 dB
Performance Figures
According to EUROCONTROL, using a standard LVA antenna (antenna rotation speed of 10 to 15 rpm):
Target capacity (equal distribution) 2,000 targets over 360° 400 targets over 45 ° 110 targets over 3.5 °
Range resolution (2 targets with the same azimuth) ≤ 75 m
Azimuth resolution (2 targets with the same range) ≤ 0.72°
Range accuracy (mainly due to transponder errors) σ ≤ 30 m for SSR σ ≤ 15 m for Mode S
Incl. Transportkoffer
BK E.o. R.201
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